由于主阀弹簧须克服进口介质对阀瓣的作用力及提供的密封力，因此，主阀弹簧的负荷较大。不适用于大口径的场合。压力特性偏差和流量特性偏差都是“负”值。所以任一工况时的静偏差都为“负”。同时，主阀弹簧的负荷较大，而它的结构空间却有限为了获得大的负荷，只有提高刚度。因此，它的静偏差较大。

　　由于上述原因，正作用式减压阀通常只适用于小口径（小于DN5以下）低流量的场合。

二、反作用式减压阀

　　进口介质使阀瓣压向阀座，保证了阀的密封。主阀弹簧只需承受运动部件的重力，负荷较小。因此有较小的流量特性偏差。W=0时，在进口压力降低到与出口压力相等之前，压力特性偏差是逐渐正向增加的。W≠0时，在进口压力降到与出口压力相等之前，压力特性偏差就由增加转为下降，直至变为负偏差。W越大，开始转为下降特性的进口压力也越高。

　　反作用式减压阀通常都具有“正”向的静偏差。只有当流量很大，而进口压力接近大或小值时，静偏差才为“负”。所以，当需要获得“正”向偏差时，以采用反作用式减压阀为宜。

　　由于需要从阀座中穿过，故不宜于小口径的场合。同时，由于调节弹簧须克服进口介质对阀瓣的作用力，所以，当进口压力较高，而口径很大时，调节弹簧必须承受的负荷极大。可能造成调节弹簧极不合理的设计。

　　另外，阀座密封面所承受的力也相当大。所以反作用式减压阀通常适用于进口压力（严格地说应指进、出口压力差）不太高，中等口径的场合。当进口压力较高时，口径必须较小，而进口压力较低时，口径允许较大。主要取决于是否获得尺寸合理的调节弹簧及阀座密封副能否承受进口介质的作用力。

三、卸荷式减压阀

　　卸荷式是静态性能较为理想的形式。由于pj不参加运动部件的力平衡，压力特性偏差极小。W=0时，压力特性偏差为零。W≠0时，压力特性偏差为“负”，所以静偏差恒为“负”值。阀弹簧仅需提供密封力和克服运动部件的重力。

　　调节弹簧无须克服介质对阀瓣的作用力。所以，阀弹簧和调节弹簧都只承受较小的负荷，从而刚度也可设计得较小。所以，静偏差较上述两种形式小。除了由于阀杆必须从阀座中穿过而不适用小口径的情况外，其适用范围较大。